Die amerikanische Norm unterscheidet 8 verschiedene Aluminium Legierungsgruppen:
1000er Serie | Reinaluminiumsorten | |
2000er Serie | Aluminium | Kupferlegierungen |
3000er Serie | Aluminium | Manganlegierungen |
4000er Serie | Aluminium | Siliziumlegierungen |
5000er Serie | Aluminium | Magnesiumlegierungen |
6000er Serie | Aluminium | Magnesium-Siliziumlegierungen |
7000er Serie | Aluminium | Zinklegierungen |
8000er Serie | andere |
Im Fahrzeugbau werden vorwiegend die 5000er und die 6000er Legierungen verwendet. Die 5000er Legierungen sind nicht aushärtbare Legierungen für Innenteile. Diese Legierungen sind gut umformbar, es treten aber bei der Verarbeitung Fließfiguren auf. Die 6000er Legierungen sind aushärtbare Legierungen für die Fahrzeug-Außenhaut. Diese Legierungen sind zwar etwas schlechter umformbar, aber fließfigurenfrei. Aus Recyclinggründen (sortenreiner Schrott) wird die Verwendung einer Legierungssorte (also der 6000er) angestrebt.