Das hochmoderne polnische Werk Gliwice (Gleiwitz) von GM Europe produziert künftig schwerpunktmäßig den Opel Astra und erweitert aus diesem Grund seine Presskapazitäten. GM Europe plant im Zuge dieser Erweiterung die Verlegung einer Compact Crossbar-Presse aus dem belgischen Antwerpen, wo sie nicht mehr benötigt wird, nach Polen. Bei diesem Umzug setzt das Unternehmen auf die Kompetenz des Schuler Konzerns.

Die Anlage, auf der Opel Außenhaut-Karrosserieteile für den Astra produziert, wird derzeit abgebaut und soll im Mai 2009 in Gliwice den Betrieb aufnehmen. Der Umzug der Compact Crossbar-Presse ist Teil der Vorbereitung auf die Produktion der nächsten Kompaktfahrzeug-Generation von GM Europe.

2003 hatte GM Europe die fünfstufige Compact Crossbar-Presse mit einer Gesamtpresskraft von 6.450 Tonnen am Standort Antwerpen in Betrieb genommen. Bislang hat das Unternehmen darauf mehr als fünf Millionen Karosserieteile gefertigt.

Logistische Herausforderung

Die Verlagerung der Anlage ist eine besondere logistische Herausforderung. Bei einer Gesamtlänge von fast 60 Metern und einem Gewicht von mehr als 3.500 Tonnen kommt es zunächst auf planerisches Können an. Allein für den Transport von Anlagenperipherie und Zubehör sind rund 120 Lkw-Ladungen vorgesehen. Höchstleistung ist dann beim Umzug der Großteile gefordert: Für die insgesamt 15 Schwertransporte müssen die Experten spezielle Routen planen, Straßen- und Brückenbelastungen untersuchen und Durchfahrtshöhen überprüfen.

Das logistische Know-how ist aber nicht nur auf der Straße gefordert. Einen Großteil des Weges wird die Anlage auch mit mehreren Binnenschiffen zurücklegen. Insgesamt drei Monate sind für den Transport eingeplant, rund sechs Monate für Remontage und Inbetriebnahme. Im Mai 2009 werden die ersten Teile produziert.

Kontakt

Tobias Apfel
Leiter Unternehmenskommunikation & Investor Relations

Tel.: + 49 (0) 71 61 66-829
Kontakt aufnehmen

Home

PM - 01.10.2008