Une gamme de produits très diversifiée
Description
La tendance à l'utilisation de matériaux toujours plus résistants et plus diversifiés se confirme avec l'Audi A6. Certains éléments de carrosserie comme les ailes avant ou le capot moteur sont en aluminium, certaines pièces structurelles complexes sont réalisées en inox (H400).Pièces structurelles
A quelques exceptions près, les pièces structurelles sont habituellement réalisées en acier. Depuis qu'on a réussi à résoudre les problèmes d'assemblage et d'isolation électrique (série galvanique, corrosion), on commence à utiliser de plus en plus de pièces en aluminium et inox pour des raisons de poids et de stabilité.
Les avantages (gain de poids) apportés par l'utilisation de structures complètes en aluminium sont néanmoins relativisés par l'introduction de nouveaux types d'aciers comme les aciers HLE. Les coûts des matériaux et de transformation très élevés pour l'aluminium ne sont économiquement justifiables que pour le segment des voitures de haut de gamme (Audi A8/Jaguar XJ).
Pièces de carrosserie détachables/peaux extérieures
Pour les éléments carrosserie et de peau extérieure, le design et le poids des pièces sont les facteurs déterminants pour le choix des matériaux, contrairement aux pièces structurelles de l'habitacle. C'est la raison pour laquelle on utilise pour ces parties essentiellement des aciers faciles à former et, de plus en plus, de l'aluminium et des matières synthétiques. La sécurité et la fiabilité croissantes des processus et le développement de matériaux hautement résistants et faciles à former promettent pour l'avenir une plus grande solidité des éléments de carrosserie détachables et de peau extérieure.
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