Le formage sous haute pression interne ouvre de nouvelles perspectives.
Le formage sous haute pression interne (IHU) est une technologie connue depuis les années 70. Elle était jadis utilisée pour la fabrication de pièces en grande série, principalement des raccords et robinetterie en cuivre. Ce n'est qu'au début des années 90 que l'industrie automobile a commencé à s'intéresser à ce procédé, d'abord pour la fabrication de pièces pour échappements, où des Y en tubes d'acier ont remplacé les traditionnelles pièces lourdes en fonte. Puis ont suivi des éléments pour châssis sous forme de pièces complexes de support de train avant, qui désormais n'étaient plus fabriquées en structure monocoque, mais qui pouvaient être réalisées en une seule pièce par hydroformage.L'énorme potentiel en termes de gain de poids et de diminution des coûts de production en supprimant des étapes intermédiares a rapidement conduit les constructeurs à utiliser cette technologie pour d'autres applications au niveau des châssis et des éléments structurels. Au-delà, le formage sous haute pression interne offre de nouvelles perspectives pour la fabrication de pièces de design telles que les barres de toiture pour voitures ou encore des poignées de meubles.
Toutes ces pièces ainsi que leurs systèmes de fabrication sont développés par Schuler en étroite collaboration avec ses clients.
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