20.05.2008
Stratégie de croissance : les constructeurs automobiles chinois misent sur des produits du groupe Schuler
Deux nouvelles lignes de presses entièrement automatisées du groupe Schuler doivent à l'avenir assurer aux constructeurs automobiles une productivité encore plus élevée. La société FAW-Volkswagen Automotive Company basée en Chine, qui est dirigée collégialement par First Automotive Works, Volkswagen et Audi, a passé commande au fabricant de presses Schuler de deux lignes de presses mécaniques d'envergure et de deux presses de mise au point hydrauliques. La fabrication de ces nouvelles installations est actuellement en cours sur les sites de Erfurt, Weingarten et Shanghai. À l'automne 2008, elles seront installées dans un hall qui abrite déjà depuis 2006 deux lignes de presses automatisées dotées de la technologie Speedbar, conçues par la société Müller Weingarten, une filiale du groupe Schuler.La technologie Speedbar augmente le rendement
Les deux nouvelles lignes de presses comptant chacune six presses mécaniques développant en tout une force de 8 100 tonnes, sont équipées de la barre transfert automatisée Speedbar qui permet un rendement maximal pouvant aller jusqu'à 13 pièces de carrosserie à la minute. La technologie de transfert Speedbar a été spécialement conçue pour des lignes de presses haute performance. En raison de leur conception et de leur fonctionnalité, les modules de transfert Speedbar autorisent un rapprochement des presses. Les pièces sont directement transférées d'une presse à l'autre, un module de transfert assurant à la fois le retrait des pièces d'une presse et leur transfert à la presse suivante. Les éventuels changements de position sont directement effectués par la barre transfert à ventouses. De plus, les modules Speedbar servent également à charger les flans et à retirer les pièces finies.La technologie permet une transformation rapide de l'installation
« Les deux lignes de presses peuvent être transformées en moins de huit minutes, ce qui permet de réaliser des gains de temps et d'argent substantiels. Le dépileur/chargeur de flans monté en amont met la technologie au service du transport des pièces, en permettant le centrage des pièces par la reconnaissance visuelle de leur position. Avec le dispositif de centrage optique, les opérateurs peuvent modifier rapidement la programmation et l'équipement de l'installation pour fabriquer d'autres pièces. », souligne Joachim Beyer, membre du directoire, responsable de la division Forming Systems Presses à gros tonnage/Industrie automobile de Schuler AG.Contact
Tobias Apfel
Responsable Communication d’entreprise & Relations investisseurs
Tél.: + 49 (0) 71 61 66-829
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